该过滤器安装在液压系统的压力管路上，用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥清质、炭渣质等，从 而防止阀芯卡死、节流小孔缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。

该过滤器过滤效果好，精度高，但堵塞后清洗比较难，而须更换滤芯。

该过滤器设有压差发讯装置，当滤芯污染堵塞到进出油口压差为0.35Mpa时，即发出开关信号，此时更换滤芯，以达到保护系统安全的目的。 该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20>200．过滤效率n-:99.5%．符合ISO标准。

①原流量为1o L/min的压力管路过滤器，除进出油口的螺纹尺寸由2-M18×1 5改为2-M27×2(型号ZU-HiO X*P)外，其兼尺寸不变，2-M18×1 5属特殊订货，型号为ZUT-HiOX*P，原流量为25L/min的压力管路过骢器，除进出油口螺纹尺寸由2-M22×1 5改成2-M27×2(型号ZU-H25 X*P)外，其兼尺不变，2-M22×1 5属特殊订货，型号为ZUT-H25×*P，技术参数不变上进改动自1986年卮Fll Fl起实行。

②原样本十带发讯器为5是cs-v型压置武发讯器观改为带发讯器为P是CMS型压置发讯器，CMS型压置发讯器是在cs-v型压置发讯器基础上改进而成，是具有目测与电发讯为体的较先进，可靠的发讯器。